Як замінити опорні підшипники

Відео: Заміна опорного підшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, калина, пріора

Зміст

Відео: Заміна опорного підшипника ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, калина, пріора
Вам знадобиться
Інструкція

Сьогодні один з найпопулярніших типів ходової частини легкових автомобілів - незалежна підвіска Макферсона. Найслабше її місце - опорний підшипник. Але на відміну від інших типів підвіски він не руйнується миттєво, а сигналізує про своє зносі наростаючим стуком. Діагностика в абсолютній більшості випадків показує знос саме цієї деталі. У цьому випадку її потрібно замінити.

Вам знадобиться

Новий опорний підшипник, набір інструментів

Інструкція

Відкрутіть ступичні гайку, яка кріпить ШРУС до маточини, попередньо піднявши її на домкраті. У разі необхідності, нехай помічник натисне гальмо, щоб колесо не прокручувалося. Зніміть колесо.

Від`єднайте рульової кулак від рульової сошки. Для цього вийміть шплінт і розкрутіть гайку. Кульовий палець виймайте спеціальним знімачем, не користуйтеся молотком. Встановіть знімач і прокрутіть його гвинт кілька разів, він роз`єднає рульової кулак і сошку.

Розведіть гальмівні колодки монтуванням, дотримуючись обережності. При вичавлюванні не використовуйте в якості опори важеля гальмівний диск, так як він досить крихкий. Після цього просто розкрутіть кріпильні болти.

Відключіть кульову опору. Це можна зробити двома способами. Якщо опора приклепана до важеля, випрессуйте кульовий палець, спеціальним знімачем. У тому випадку, коли опора кріпиться на болтах, просто відкрутіть їх і вона залишиться висіти на рульовому кулаці.

Стягніть пружину. Для цього використовуйте спеціальні пристосування, які стискають пружину, чіпляючись за неї гачками. Щоб пружина стискалася рівномірно, використовуйте не менше двох стяжок. Щоб гачки не зісковзували з витків пружини, підкладіть під них грубозернисту наждачний папір.

Розкрутіть гайку штока. Для цього знадобиться стієчний ключ, який представляє собою дві трубки, вставлені одна в іншу. Внутрішня трубка притримує паз, а зовнішня викручує гайку штока, яка і утримує підшипник. Паз внутрішньої трубки повинен сідати на шток дуже щільно, інакше при пошкодженні лисок, відкрутити гайку самостійно неможливо.

Зніміть старий опорний підшипник і встановіть новий. Збірку проводите в зворотній послідовності. При установці кульової опори знадобиться помічник, який відіжме важіль, поки його не вдасться зафіксувати болтами. Після складання прокачайте педаль гальма, щоб в колодки прилягли до диска.

Поділися в соціальних мережах:

Схожі