Способи заміни підшипника

Заміна підшипника передньої маточини ВАЗ 2110 може проводиться одним з трьох методів. Перший - заміна підшипника за допомогою спеціального знімача без демонтажу поворотного кулака з машини. Другий - заміна підшипника з демонтажем поворотного кулака з використанням знімача і лещат. Третій метод полягає в повному знятті стійки з автомобіля і заміні підшипника в лещатах. Всі описані методи мають свої плюси і мінуси.

При заміні підшипника маточини першим способом немає необхідності розкручувати болт регулювання розвалу, що є великою перевагою даного методу. Основний мінус полягає в некомфортною роботі, при якій заміна підшипника без спеціального підйомника, естакади або оглядової ями стає досить проблематичною.

При використанні другого методу заміна підшипника стає більш простим завданням, однак з`являється проблема, яка полягає в порушенні регулювання розвалу. Для того щоб цього порушення уникнути, до викручування болтів поворотного кулака потрібно зробити дві мітки. Одна з них повинна показувати розташування регулювального болта відносно стійки, інша - позицію поворотного кулака. Після заміни підшипника в процесі складання потрібно домогтися збігу міток. Домогтися первісної точності навряд чи вийде, але і похибка буде невеликою. Даний метод ідеально підійде тим, хто крім підшипника маточини робить заміну та інших елементів ходової частини автомобіля.



З усіх методів третій є найважчим. Для демонтажу стійки потрібно распрессовать рульової наконечник, розкрутити гайки, які кріплять верхню опору до автомобільного кузову, після чого на демонтованої стійці необхідно замінити підшипник передньої маточини. Цей спосіб складніший інших, проте їм іноді користуються, коли два попередніх методу з якихось причин не підходять.

Інструкція по заміні підшипника з використанням знімача і лещат

Для початку поставте автомобіль на "ручник" і включіть першу передачу, після чого з метою безпеки вставте упори під задні колеса, щоб виключити відкат. Потім розслабте колісні болти і «вивісите» передню частину автомобіля (обидва передні колеса). За допомогою гайкового ключа з отвором 30 мм відкрутите гайку підшипника маточини.

Відео: Заміна переднього підшипника маточини ваз. (2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115,2170)

У разі, якщо в автомобілі використовуються легкосплавні диски, необхідно для початку демонтувати саме колесо і запросити помічника, який буде тримати педаль гальма натиснутою, поки друга людина буде розкручувати гайку маточини. За допомогою викрутки постарайтеся віджати супорт, після чого ключем на 17 мм від`єднайте супорт від поворотного кулака. Підв`яжіть супорт, щоб він не висів на гальмівному шлангу.

Потім зніміть гальмівний диск з передньої маточини. Після цього не забудьте вказати мітки. Відкручуйте болти кріплення поворотного кулака до стійки і за допомогою м`якої наставки вибивайте їх. Викриття два болти, які кріплять нижню шарову опору до поворотного кулака, після чого зніміть останній.

Вибийте маточину з підшипника наставкой потрібного діаметру. Демонтувати стопорне кільце. Встановіть спеціальний знімач в лещата і починайте Випрессовиваемие підшипник. Після цього необхідно почистити і змазати посадкове місце підшипника.

Потім приступайте до запрессовке підшипника маточини, поставте стопорне кільце. Поворотний кулак з новим підшипником вмонтовуйте на маточину і за допомогою оправлення потрібного діаметра вбийте його до упору, причому зусилля повинне додаватися до внутрішнього діаметру обойми підшипника.

Відео: Заміна підшипника маточини переднього колеса ваз 2110, 2114-2115

Подальшу збірку необхідно провести в зворотному порядку. Після того як гайка підшипника маточини буде затягнута, потрібно прим`яти її бортик.