Якщо говорити зрозумілою, не "науковим" мовою, то в`язкість автомобільного моторного масла - його здатність змащувати поверхні, що труться деталей двигуна за умови збереження плинності. З першого погляду, визначення нескладне, проте саме в`язкість масла найбільше залежить від температури, безпосереднім чином впливаючи на роботу механізмів, які потребують мастилі.

Особливості роботи автомастил

Головне завдання будь-якого автомобільного масла, в т.ч. і моторного, освіту масляної плівки між рухомими деталями двигуна, яка не повинна допускати сухого тертя. Також моторне масло сприяє мінімальному тертю за умови герметичності порожнин циліндрів. Реальна температура масла постійно змінюється і може досягати 140-150оС- ті свідчення, що водій бачить на приладовій панелі, повідомляють йому лише про робочій температурі охолоджуючої рідини. Остання дійсно має стабільність і в середньому (на прогрітому моторі) становить близько + 90оС.

Відео: Як вибрати в`язкість моторного масла?

Створити субстанцію, яка однаково добре б змащувала деталі двигуна в широкому діапазоні температур, досить складно-тому виробники при розробці марок масел враховують безліч параметрів. Більшість з них відображені на етикетці у вигляді буквено-цифрового коду, який характеризує експлуатаційні особливості автомастила.

Кодування моторних масел



Класифікація моторних масел по в`язкості була розроблена Асоціацією американських інженерів по автомобілям (або SAE) і сьогодні прийнята в більшості країн світу. Мета класифікації - визначити робочий діапазон температур, при яких двигун буде відчувати себе «комфортно».

Для розшифровки можна взяти маркування на будь-який етикетці автомасла- наприклад, SAE 10W-40. Після абревіатури Асоціації автомобільних інженерів йде число 10, яке визначає в`язкість масла при певних температурах. Якщо від «десятки» відняти число «сорок», то отримаємо «мінус тридцять». Це означає, що дана температура забезпечує здатність масляного насоса прокачувати змазує склад, не допускаючи сухого тертя. Якщо від першої в позначенні цифри відняти 35, то отримаємо число мінус 25, яке буде означати мінімальну здатність стартера провертати коленвал двигуна.

Друге в позначенні число (в даному випадку 40) вказує на високотемпературну в`язкість. Чим воно більше, тим в`язкість в умовах високих температур (тобто підвищених навантаженнях) буде більше. Оптимальне значення в`язкості для конкретного автомобіля найкраще дізнаватися безпосередньо у виробника.

Відео: Що означає на практиці перша цифра в`язкості масла?