Необхідність в заміні прокладки головки блоку циліндрів може виникнути в наступних випадках:

1. Розбирання головки блоку циліндрів

Прокладка головки блоку відноситься до прірабативала деталям, які деформуються під впливом микронеровностей сполучних фланців блоку циліндрів і головки блоку. При повторному монтажі прокладка буде трохи зміщена щодо свого початкового положення, що може спричинити за собою порушення герметичності з`єднання. Таким чином, будь-яка розбирання блоку циліндрів передбачає зміну прокладки.

2. Виявлення течі моторного масла або рідини для охолодження

Відео: ВАЗ 2103. Кипить мотор. Заміна прокладки ГБЦ

Причиною протікання може бути механічне пошкодження прокладки через температурних деформацій корпусу та головки блоку циліндрів. Щоб уникнути виходу двигуна з ладу, необхідно регулярно проводити його візуальний огляд на предмет виявлення даної несправності.

Підготовка до заміни прокладки

Перед заміною прокладки головки блоку циліндрів необхідно виконати наступну послідовність дій:



1. Знеструмити двигун шляхом від`єднання клем акумуляторної батареї.

2. Відключити датчик температури рідини для охолодження двигуна.

3. Відключити датчик тиску моторного масла і зняти термостат.

4. Встановити поршень першого циліндра в початкове положення.

Методика заміни прокладки

Після знеструмлення двигуна і відключення датчиків системи контролю можна приступити до розбирання головки блоку і заміні прокладки. Роботу потрібно проводити в такій послідовності:

1. Завершити з`єднання вхідну трубу системи відводу вихлопних газів від колектора випуску. Потім демонтувати фільтр очищення повітря.

2. Зняти передню кришку приводного ременя розподільного вала, після чого зняти кришку блоку циліндрів.

Відео: Заміна прокладки ГБЦ. Passat B3

3. Зняти приводний ремінь шестерні розподільного валу. Зняти шестерню распредвала, акуратно підчепивши її двома викрутками.

4. Завершити з`єднання шланг топлівопітанія, трос приводний тяги заслінки каналу підведення повітря, трос управління дросельною заслінкою.

5. Завершити з`єднання підвідний шланг радіатора і шланг вхідного каналу системи повітряного опалення. Вивернути і вийняти кріпильні болти головки блоку і зняти головку. Після цього зняти підлягає заміні прокладку головки блоку. Виконати очищення і знежирення поверхонь з`єднувальних фланців.

6. Провести установку нової прокладки, після чого виконати п.п. 1-5 в зворотній послідовності. Потім підключити датчики контролю стану двигуна і включити живлення від акумуляторної батареї.