Як підвищити тиск масла

Для визначення точної причини низького рівня низького тиску масла в двигуні в першу чергу поміняйте датчик аварійного тиску масла. Якщо і новий датчик показує низький тиск в системі змащення двигуна, замініть фільтр тонкого очищення масла. Для цього одягніть на корпус фільтра пристосування для заміни фільтра в формі пасової петлі з важільним затискачем і, обертаючи їм фільтр, відкрутіть його. Укрутите новий фільтр.

якщо тиск масла НЕ нормалізувався, за допомогою гайкового ключа відкрутіть зливну пробку в піддоні картера двигуна. Злийте все масло. Відкрутіть піддон. Уважно огляньте забірну трубку, що йде до масляного насоса двигуна. При підозрі на наявність тріщин в ній або виявленні потертостей на стінках трубки, відкрутіть її і ретельно перевірте цілісність її стінок. Через пошкоджені стінки заборника масла може відбуватися підсмоктування повітря, при цьому обсяг закачаного насосом масла зменшується і відповідно зменшується його тиск. При необхідності відремонтуйте. При неможливості ремонту - замініть. Потім перевірте щільність прилягання до насоса випускного патрубка, через який масло під тискм надходить в систему змащення двигуна.

Замініть масляний насос на завідомо справний. Прикрутите піддон до картера двигуна. Залийте нове масло до рівня верхньої позначки на вимірювальному щупі. Якщо при середніх і підвищених обертах двигуна тиск масла приходить в норму (особливо помітно на холодному двигуні), перевірте, чи відповідає залите в двигун масло рекомендованому для вашого двигуна типу і чи відповідає воно кліматичних умов вашого регіону.

Якщо після цих робіт тиск масла не відновиться, значить великий знос вкладишів підшипників ковзання в шатунах і вони вимагають заміни.