1. Для початку необхідно від`єднати негативний дріт від акумулятора, після чого слід за допомогою домкрата підняти передню частину автомобіля і надійно її зафіксувати на підпорах.

  2. Тепер можна зняти нижні бризковики і злити всю рідину з системи охолодження (важливо вилити саме всю рідину, якщо вона в хорошому стані - залиште її і в майбутньому використовуйте повторно).

  3. Вимкніть з`єднувач датчика, що фіксує температуру охолоджуючої рідини, від радіатора, а також від`єднайте від нього шланг розширювального бачка. Хомути нижнього і верхнього шлангів ослабте, самі шланги відокремте від патрубків радіатора. Іноді шланги знімаються з працею, в цьому випадку можна скористатися плоскогубцями. У той же час всі операції виконуйте обережно, щоб не пошкодити патрубки радіатора. Старі і зіпсовані (пошкоджені) шланги можна просто перерізати - все одно вони не підлягають подальшому використанню.

  4. Зніміть блок реле двигуна і верхній кожух вентилятора, тепер можна відключити і з`єднувач вентилятора. В автомобілях з автоматичною трансмісією необхідно акуратно відокремити трубки охолоджувача, а відкрилися отвори щільно закупорити.



  5. Тепер можна приступати до демонтажу радіатора. Для цього необхідно зняти монтажні болти і акуратно підняти сам радіатор, намагаючись при цьому не пролити охолоджуючу рідину. Щоб остаточно зняти радіатор, необхідно попередньо зняти болти, якими до нього кріпився вентилятор.

  6. Максимально обережно поводьтеся з антифризом - не допускайте його потрапляння на пофарбовані деталі автомобіля або на відкриті ділянки тіла. Якщо антифриз все ж встиг розлитися, постарайтеся якомога швидше змити його великою кількістю води. Пам`ятайте, що антифриз - це смертельно отруйна рідина, яку ніколи не варто залишати у відкритому або розлилася вигляді.

  7. Після того, як радіатор знято, уважно огляньте його на предмет витоків або пошкоджень, і якщо буде потрібно ремонт - доручити його фахівцеві.

Відео: Як зняти радіатор процесора і сам процесор також поміняти термопасту