Як зливати воду з радіаторів

Прикладіть руку до капоту, щоб виміряти температуру двигуна в даний момент. З метою безпеки і ефективності процесу зливу відпрацьованого тосола або інший охолоджуючої рідини необхідно, щоб робота проводилась на холодному двигуні. Врахуйте, що при збереженні робочої температури радіаторна рідина знаходиться під дуже високим тиском.

Приступайте до зовнішньої очищення радіатора. Вичистіть грати за допомогою прямого струменя води з шланга. Налаштуйте натиск води, тому що занадто сильний здатний пом`яти метал радіатора. Як показує практика, очищення має сенс проводити кожні 15000-17000 км.

Підготуйте місце для зливу охолоджувальної рідини. Для цього встановіть дренажний відро або будь-яку іншу ємність, яка поміститься під переднім бампером машини. Необхідно переконатися, що висновок рідини з радіатора буде здійснено правильно. Адже вона дуже токсична і тому шкідлива для навколишнього середовища. Важливо пам`ятати, що ємність, яка буде використана під слив, не можна в подальшому застосовувати за іншим призначенням, ніж зберігання охолоджуючої рідини. А краще просто викинути цю ємність в спеціально відведеному для цього місці.

Зверніть увагу на кришку радіатора. Вона повинна бути справна і тримати «охолоджувач», не даючи йому витікати з системи охолодження. Іржа в кріпленні і пружині говорить про те, що прийшов час провести заміну кришки на нову.

Видаліть відпрацьовану рідину. Для цього відіжміть вентиль радіатора, використовуючи при цьому спеціальну ручку. Перед тим, як почати зливати рідину, не забудьте надіти рукавички і окуляри безпеки. Злийте всю рідину в дренажну ємність. Дочекайтеся, поки радіатор остаточно стане порожнім. Дайте йому гарненько просохнути, перш ніж приступати до його демонтажу або заміни охолоджувальної рідини.