Як поміняти кермові наконечники
Відео: Як замінити рульової наконечник на Рено Логан
Зміст
Основа безпеки водіння - постійний контроль поточного технічного стану деталей системи гальм і рульового управління. Дане правило написано кров`ю, і нехтувати їм не слід. Поява люфту в шарнірі наконечника рульової тяги стає прямою загрозою всім учасникам дорожнього руху.
Вам знадобиться
- - знімач для рульових тяг,
- - ключ на 19 мм,
- - пасатижі.
Інструкція
1
Автомобілі «класичної лінійки» Волзького автозаводу обладнуються рульовою тягою, що складається з трьох елементів з шістьма шарнірами. Поява люфту в одному наконечнику провокує утворення неприпустимих зазорів в п`яти інших за короткий проміжок часу. Подібна особливість застарілої техніки вимагає від власника постійного спостереження за станом рульових тяг.
2
Підготовка до випуску в Тольятті машин з приводом на передні колеса, поставила перед конструкторами завдання по розробці нового механізму рульового управління. В результаті впровадження інноваційних рішень у виробництво нові автомобілі стали обладнуватися двома тягами з одним наконечником на кожній. Якщо в якомусь з них в процесі експлуатації утворився люфт, то з машини знімається колесо, і ремонтируемая сторона встановлюється на жорсткій опорі.
3
На початку роботи з кріплення рульового пальця до цапфи віддаляється шплінт (якщо такий є). Щіткою по металу очищаються від відкладень нарізні сполучення шарніра, які потім обробляються рідиною WD-40.
4
Гайковим ключем на 27 мм відпускається контргайка кріплення наконечника в тязі. Далі необхідно вивести шарнір з зчленування з поворотною цапфою. З цією метою:
- ключем на 19 мм відкручується гайка кріплення рульового пальця,
- на місце з`єднання шарніра зі стійкою встановлюється знімач,
- гвинтом пристосування палець видавлюється з посадкового місця поворотної цапфи.
5
Тепер надягаємо на палець будь-який відповідний накидний ключ і починаємо викручувати шарнір з рульової тяги, вважаючи при цьому кількість зроблених обертів, що еквівалентно числу витків різьби наконечника.
6
Подальші дії виконуються у зворотній послідовності. Після заміни наконечників рульових тяг обов`язково перевірте геометрію передніх коліс.
Рада 2: Як поміняти рульової наконечник на Ваз 2110
Ви відчуваєте, що автомобілем важко керувати? Машина стала «розбовтаною»? Ви вважаєте, що причина в рульових наконечниках? Проведіть експрес-діагностику. Попросіть кого-небудь вам допомогти і посадіть цю людину за кермо, а самі залазьте під машину і беріться рукою за місце з`єднання важеля стійки з рульовим наконечником. Скажіть помічникові, щоб він посмикав кермо в різні боки. Чи відчуваєте люфт? Якщо так, то негайно міняйте наконечники.
Вам знадобиться
- - упори;
- - штатний колісний ключ;
- - головка на «17»;
- - домкрат;
- - підставка під машину;
- - пасатижі;
- - накидний ключ на «19»;
- - знімач;
- - монтажна лопатка;
- - молоток;
- - накидний ключ або головка на «13»;
- - шліцьова викрутка;
- - маркер;
- - накидний ключ на «22».
Інструкція
1
Поставте автомобіль на рівну тверду поверхню і поставте під задні колеса машини упори. Штатним колісним ключем або головкою на «17» звільніть кріплення болтів знімається переднього колеса. Підніміть автомобіль на домкраті, відкрутіть болти і зніміть колесо. Візьміть заздалегідь заготовлену підставку (бажано заводського виготовлення) і зафіксуйте на ній машину.
2
Викриття кермо в сторону, протилежну продуктивністю виріб наконечнику. З допомогу пассатижей розігніть і дістаньте шплінт, що фіксує гайку кульового пальця. Накидним ключем на «19» звільніть кріплення гайки кульового пальця рульового наконечника.
3
Візьміть спеціальний знімач і з його допомогою витягніть кульовий палець з місця з`єднання. При відсутності знімача вставте монтажну лопатку між поворотним важелем стійки і рульовим наконечником, відіжміть наконечник від важеля і, завдаючи ударів по торця поворотного важеля, витягніть кульовий палець. Тепер повністю відкрутити гайку кульового пальця і виводите кульової палець з отвору.
4
Накидним ключем або головкою на «13» звільніть затяжку стяжного болта клемного з`єднання рульового наконечника і розтисніть за допомогою шлицевой викрутки паз клемного з`єднання наконечника.
5
Позначте маркером положення рульового наконечника щодо рульової тяги. Це допоможе вам при установці нового рульового наконечника зберегти кут сходження колеса.
6
Утримуючи ключем на «22» за шестигранник регулювальну тягу, відкрутіть рульової наконечник, обертаючи його за годинниковою стрілкою, і зніміть його. Встановіть рульової наконечник, виконавши операції, зазначені вище, в зворотній послідовності.
7
Відео: Заміна рульових наконечників на ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106 і 2107
Таким же чином замініть другий рульової наконечник.
Корисна порада
Після установки наконечників вкрай бажано з`їздити на станцію технічного обслуговування (автосервис) і перевірити кут сходження коліс. Якщо виникне необхідність, попросіть майстра відрегулювати схід-розвал.
Поділися в соціальних мережах:
Схожі
- Як міняти рульову тягу
- Як поміняти рульової наконечник на ваз 2110
- Як підтягнути рейку
- Як підтягнути рульову рейку ваз
- Як поміняти рульову рейку на ваз 2114
- Як замінити стійки ваз
- Як зняти рульову колонку
- Як відрегулювати сходження
- Як самому замінити рейку на ваз 2109
- Як відремонтувати рульовий механізм
- Як відрегулювати рульову колонку
- Як зняти рульовий наконечник
- Як самому перевірити рульової наконечник
- Як відремонтувати кермо
- Як замінити кермові тяги
- Як перевірити рульову рейку
- Як відрегулювати рульовий механізм
- Як поміняти пильовик на вазі
- Як влаштований електропідсилювач керма калина
- Що таке люфт в рульовому управлінні
- Як міняти стійки на "пріорі"