Автомобілі марки ВАЗ дуже популярні в Росії завдяки своїй невисокій вартості і простоті в обслуговуванні. Але при цьому вазовськие двигуни не можуть похвалитися великою потужністю, тому багато власників машин бажають поліпшити силовий агрегат.
Зробіть чіп-тюнінг, замінивши прошивку на електронному блоці управління. Даним методом можна скористатися тільки при наявності інжекторного двигуна. Дізнайтеся, яка версія прошивки на даний момент встановлена у вашому автомобілі. Для її заміни скористайтеся комп`ютером і спеціальним кабелем. При його допомозі підключіть комп`ютер через діагностичний роз`єм на вашому автомобілі. Також встановіть спеціальну програму, через яку ви зможете отримати доступ до електронного блоку двигуна. Завантаживши і завантаживши прошивку, встановіть всі відповідні налаштування.
Скористайтеся спеціальними присадками, що представляють собою особливі хімічні суміші. При додаванні в паливо вони дозволяють підвищити потужність двигуна. Зараз на ринку можна знайти величезний асортимент присадок різного роду. За їх допомогою ви також можете добитися зменшення коефіцієнта тертя всіх працюючих компонентів двигуна, збільшивши при цьому компресію. Всі разом це дасть відчутний приріст до потужності. А завдяки спеціальним присадкам ви збережете мотор, досягнете повного згоряння палива і продовжите термін експлуатації автомобільного двигуна.
Спробуйте збільшити робочий об`єм двигуна. Підвищення потужності в цьому випадку досягається расточкой циліндрів або установкою колінчастого вала, що має більший хід. Даний спосіб має і деякі мінуси, до яких відноситься зниження ККД силового агрегату з одночасним підвищенням витрати палива. Дана процедура може бути проведена тільки професійним автомеханіком або людиною, добре розбирається в двигунах ВАЗ.
Встановіть на двигун турбокомплект. Турбіну слід ставити тільки на апарати об`ємом не менше 1,6 літра. У продажу можна знайти цілі набори, в які входять сама турбіна і всі необхідні для установки комплектуючі. Цим способом ви зможете подвоїти потужність двигуна. Все залежить від якості самої турбіни.
Збільшення потужності двигуна - це цілий комплекс робіт. Домогтися максимальної потужності двигуна ВАЗ-2106 можна кількома способами. Але найкращим результатом виявиться повна модернізація мотора.
Збільшення потужності двигуна ВАЗ-2106 - це необхідна справа при проведенні тюнінгу. Автомобіль повинен бути привабливим не тільки зовні, але і внутрішньо. Двигуну потрібно якомога більше конячок, щоб і швидкість вище була, і прискорення, і тяга. Є два способи поліпшити характеристики двигуна. Перший - це установка турбіни, вона здатна додати чимало конячок двигуну. А другий спосіб - це модернізація всіх вузлів мотора. А найкращим варіантом виявляється поєднання першого і другого.
Що таке турбіна?
Відразу варто обмовитися, що добре працювати буде турбіна на інжекторних моторах. Карбюраторні двигуни тільки гірше відчують себе після установки турбокомпресора. Турбіна являє собою агрегат, в якому є крильчатка, що приводиться в рух силою вихлопних газів, і компресор, що накачує повітря. Відповідно, крильчатка встановлюється в випускний колектор.
Вхід компресора з`єднаний з фільтром нульового опору, а вихід - з системою харчування автомобіля. Вал обертається зі швидкістю в кілька тисяч обертів за хвилину. Конкретна цифра залежить від виробника турбіни і її моделі. Цього цілком достатньо, щоб нагнітати в систему харчування повітря під великим тиском. Завдяки турбіні можна збільшити потужність стандартного двигуна в 2-3 рази.
перебираємо двигун
Але ставити турбокомпресор на двигун, давно зжив себе, вимагає ремонту, не дуже розумно. Тому варто перебрати його і замінити практично всі. Найголовніше - це поршнева група. Можна придбати полегшені поршні, а можна зменшити вагу стандартних самостійно. Правда, потрібна допомога кваліфікованого токаря, якщо у вас немає відповідних навичок.
Сточуємо спідницю поршня зсередини, тільки намагайтеся не порушити цілісність деталі. Обрізати спідницю повністю не рекомендується, тому що це вплине на становище поршня в циліндрі під час роботи двигуна. Поршень може злегка нахилитися, чому мотор заклинить, а в такому випадку неминучий ремонт.
Далі на черзі шатуни і колінчастий вал. Ці вузли теж потрібно максимально полегшити. І тут ніяк не обійтися без токарного верстата. Маховик двигуна теж слід сточити з внутрішньої сторони. На ВАЗ-2106 маховик дуже важкий, двигуну важко його розкручувати, тому втрачається дуже багато потужності.
Не забувайте про балансуванню колінчастого вала і маховика. Якщо не зробите це, то вібрації вам будуть забезпечені. І подбайте про мастило і охолодженні двигуна. Встановіть високопродуктивний масляний насос. Мастило двигуна тепер потрібна буде у великих кількостях. А в якості вентилятора радіатора найкраще використовувати той, в якому більше число лопатей. Також можна підшукати шків на помпу меншого діаметру, щоб насос охолоджуючої рідини швидше качав.