Основні правила

Для більш радикальної регулювання потрібно трохи викрутити два регулювальних гвинти, позначених символами Lo і Hi, а також гайку, що закріплює трос приводу манетки. При наявності гайки, натягує трос, її вкручують назад. Потім для регулювання перемикання велосипедних швидкостей потрібно взяти гвинт Lo (+) і виконати налагодження шляхом підкручування або ослаблення положення манетки. Дана манетка забезпечить знаходження роликів першої передачі і нижньої великий шестерінки в одній площині. Регулювальний гвинт потрібно підкручувати м`яко і на невеликих оборотах, стежачи за станом перемикача на малої і великої зірки.

Відео: Діагностика та ремонт перемикання передач велосипеда



Наступним кроком є ​​недуже натяг троса приводу перемикача - при цьому повинна бути встановлена ​​перша передача - після чого дане положення надійно закріплюється гвинтом. Потім перемикач встановлюють на максимальну швидкість, а ланцюг на педальному блоці поміщають на велику зірку і регулюють її положення гвинтом Hi (+). Наостанок потрібно проконтролювати, щоб шестерінки обов`язково знаходилися в одній площині. При використанні велосипеда слід пам`ятати, що дві останні передачі можна застосовувати одночасно.

додаткові правила

В першу чергу механізм регулювання завжди повинен бути очищений від пилу, бруду і сміття, а також від мастильних матеріалів. Щоб правильно виставити велосипедну ланцюг, слід простежити за тим, щоб на передньому механізмі вона висіла на найбільшій зірці, а ззаду - на найменшій. Для перевірки механізму регулювання потрібно переключити важіль швидкості вниз на одну поділку, щоб ланцюг виявилася наступного зірці. Якщо цього не відбувається, потрібно налагодити натяг троса і перевірити паралельність зірок, а також рамки перемикача. При зсуві перемикача на 1-2 мм нічого страшного не станеться, проте швидкості будуть перемикатися з утрудненням.

Відео: Часті проблеми під час налаштування перемикання передач і способи їх вирішення. частина 3

До найбільш популярних помилок початківців велосипедистів відносять неправильно проведену настройку гвинта високих передач, в результаті чого перемикач працює погано від першої передачі вниз або вгору. Також поширена погана налагодження гвинта ланцюга, що супроводжується її скиданням з каретки і не спрацьовуванням першої передачі. Досвідчені велосипедисти рекомендують після кожної зробленої на велосипеді поїздки змащувати його шестерінки і каретку солідолом, щоб уберегти їх від передчасного зносу і кращого контакту поверхонь, що труться.