Як відрегулювати перемикач швидкостей

Проте, сучасний велосипед являє собою досить складну конструкцію, до складу якої входить понад 800 деталей. Як відомо, для передачі крутного моменту з осі каретки на заднє колесо потрібна ланцюгова передача, що складається з провідних і ведених зірок. Найпростіші велосипеди мають одну провідну і одну провідну зірку, але такий варіант не дозволяє розвивати максимальну потужність. Для цього необхідний вузький діапазон зусиль, який забезпечує механізм перемикання швидкостей, яким оснащені більшість сучасних велосипедів.

При уявній складності перемикачі швидкостей діють досить просто - за рахунок натягу троса. Немає нічого складного і в налаштуванні перемикача швидкостей. Перш ніж почати регулювання заднього перемикача необхідно ретельно оглянути його на предмет можливих деформацій, очистити від бруду і змазати сам перемикач, ролики і ланцюг.

Для регулювання знадобляться шестигранники 3 і 5 мм, звичайна і хрестоподібна викрутки і ріжковий або торцевої ключ на 9 мм. Спочатку звільніть натяг троса регулювальної бобишкою і встановіть ланцюг на малу зірку касети.

Потім, обертаючи обмежувач, встановіть рамку з роликами, щоб їх площину збіглася з площиною малої зірочки касети. За допомогою гвинта зрушуєте рамку до центру.

Переходьте до великої зірці і, обертаючи обмежувач, встановлюєте рамку з роликами, площина яких повинна збігтися з площиною великої зірочки. І знову за допомогою гвинта зрушуйте рамку до центру.

Після цього встановіть ланцюг на найменшу зірку спереду і найбільшу ззаду. Налаштуйте гвинтом положення ролика, щоб при обертанні педалей він не зачіпав за зуби великої зірочки. Покрутіть педалі і спробуйте перемикати передачі в обидві сторони. Якщо виникли проблеми при переході ланцюга з великих зірок на маленькі, звільніть тросик, обертаючи бобишках регулювання за годинниковою стрілкою. В іншому випадку - в зворотному напрямку.