Звичайно, брати покришки потрібно старі, які не шкода буде проткнути. Шипи з них ви вже не витягнете. Хоча якщо і витягніть, гума вже буде не придатною.
Роль самих шипів будуть виконувати заздалегідь куплені вами саморізи. Знадобиться їх штук 500 (або більше, беріть з запасом), а за розміром вони повинні бути найкоротші, що знайдете. Щоб шипи були не дуже гострими, сточите їх трохи наждаком.
Саморізи ви будете закручувати шуруповертом, але для початку потрібно визначити, куди їх вкручувати. Для цього візьміть шило і проколюйте в шині отвори зовні всередину. Для гарного накату на середину покришки шипи краще не ставити, але тоді гальмувати і розганятися буде складніше. Якщо ви плануєте кататися виключно по утрамбованому снігу, шіпуйте повністю. По краях краще ставити шипи через 1, а на плямі контакті повинно бути 3-4 самореза.
Потім виверніть шину, на ній будуть видні сліди від шила, візьміть шуруповерт і вкручуйте по саморізи в кожне з них. Головне, щоб вилазили вони перпендикулярно до самої покришці. Попередньо отвори можна змастити машинним маслом, щоб шипи закручувалося простіше.
Щоб не пошкодити камеру, що не вивертаючи гуму, проклейте її декількома шарами пластиру. Після цього акуратно виверніть покришку шипами назовні. Зимова гума готова.
Рада 2: Як поставити шипи
Багато водіїв в зимовий час вважають за краще шиповану гуму демісезонні варіантів. Це обумовлено і стилем водіння конкретного автолюбителя і бажанням відчувати впевненість при водінні в умовах слизької дороги. Як же правильно вибрати шиповану гуму і встановити її на ваше авто?
Вам знадобиться
- вивчення ринку в області шиповану гуми;
- монтажні інструменти, використовувані для заміни покришок;
- навички ремонтних роботи в автомобільній галузі.
Інструкція
1
Вибирайте шиповану гуму, сертифіковану тільки для використання на російських дорогах. Особливу увагу приділіть відповідності обраної «шиповки» вашої марки і моделі авто. Шипована гума має такі параметри, як жорсткість, матеріал, з якого виготовлені шипи, розміри шипів. Ви повинні бути впевнені, що автомобіль, «взутий» в шиповану гуму, буде вести себе на дорозі адекватно вашому управлінню їм.
Відео: Шина з "бойовим" болтом! Або 4-х сантиметрові шипи! - АвтоДічь # 3
Замініть гуму шляхом «разбортірованія» літньої гуми. У камерному колесі це робиться за допомогою двох складальних рейок. Вставляєте рейку в зазор між покришкою і ободом колеса і віджимають гуму в напрямку виведення покришки з обода. Фіксуєте рейку. Вставляєте другу рейку в край віджатою покришки. Повторюєте віджимання, як і у випадку з першою рейкою. Потім демонтіруете покришку з обода колеса.
Відео: Ремонтні шипи. Для зимової гуми, мій відгук. Просто про складне
Наступним етапом ви повинні монтувати шиповану покришку. Для цього одягаєте один край на обід, за допомогою складальних рейок віджимають другий край таким чином, щоб покришка повністю одяглася на обід.
4
При монтажі і демонтажі шиповану гуми, для полегшення процесу варто трохи нагрівати гуму. Для цього розігрійте внутрішні краю гуми за допомогою паяльної лампи. Робіть це акуратно і рівномірно, щоб не деформувати поверхню впливом високої температури.
Зверніть увагу
Автомобільні шини - це вузол, який безпосередньо контактує з поверхнею дорожнього покриття. Якщо ви не впевнені в своїх силах, краще довірити фахівцеві заміну літньої гуми на шиповану зимову. Неправильна заміна шин може привести до помилок в електроніці автомобіля, так як особливо на моделях останнього покоління, встановлені високотехнологічні датчики, які автосервіс може перевірити лише за допомогою спеціального діагностичного обладнання.
Корисна порада
Відео: Як зашипована гуму на зиму
Розширення покришки під час нагрівання полегшить всі процеси по монтажу і зменшить час робіт із заміни гуми.