Як міняти зчеплення

Представниці прекрасної статі віддають перевагу автомобілям з "коробкою-автоматом", а більшість чоловіків віддають перевагу машинам з надійною "механікою", дотримуючись принципу: "чим простіше - тим надійніше".

Складається механізм зчеплення з двох дисків: ведучого (званого в народі «кошиком зчеплення») і веденого - з фрикційними накладками, які з часом стираються, особливо під час водіння автомобіля в екстремальних дорожніх умовах. Що іноді вимагає повної заміни зчеплення.

поміняти зчеплення можна безпосередньо на машині, попередньо знявши коробку передач, але набагато зручніше на знятому моторі, наприклад, в ході поточного або капітального ремонту двигуна.

Для заміни обох дисків зчеплення, головкою на 8 мм викручуються болти М6, які призначені для кріплення ведучого диска до маховика двигуна.

На даному етапі, перед тим як приступити до демонтажу «кошика зчеплення», по кріпильних болтів слід нанести по два-три удари молотком через проставлення з кольорового металу. Що захистить від зриву різьблення в отворах маховика.

Далі, послідовно, не більше ніж по одному обороту за один раз, поступово вивертаються всі шість болтів.

Після чого обидва старих диска зчеплення знімаються, а натомість - встановлюються нові.

Вставивши валик КПП через шлицевую муфту веденого диска в підшипник маховика, проводиться повна затяжка ведучого диска, після чого валик звідти витягується. На цьому процедура заміни зчеплення вважається закінченою.