Як не перезарядити акумулятор

Виною виходу з ладу автомобільного акумулятора може стати несправність генератора, в результаті чого АКБ отримує зайвий заряд, або недосвідченість автомобіліста, який допустив перезарядку. Недозаряженность в період зимових морозів може привести до сульфатации пластин і навіть до зміни полярності деяких банок. У жаркий сезон перезарядження викликає руйнування плюсових пластин і осипання активної маси. Все це призводить до скорочення терміну служби акумулятора.

Якщо ваш автомобіль не заводиться, природно припустити, що потрібно зарядка. Друга ознака її необхідності - щільність електроліту нижче 1,25 г / мsup3.

Від`єднайте акумулятор. Відкрийте заливні горловини, якщо такі є. З`єднайте акумулятор із зарядним пристроєм. Включіть в мережу.

При зарядці величина сили струму не повинна перевищувати 0,1 А від значення його ємності. Повільна зарядка більш корисна для акумулятора. Наприклад, якщо ви заряджаєте батарею на 12 В, 55 А / ч, то сила струму не повинна перевищувати 5,5 А. Час зарядки при цьому приблизно 10 годин.

Час від часу перевіряйте напругу АКБ, щільність і температуру електроліту - якщо вона досягла 45 градусів, зменшіть ток вдвічі або призупинити зарядку.

Для нормальної роботи акумулятор повинен отримати заряд в 1,5 рази перевищує його номінальну ємність. Надлишки витрачається на хімічні перетворення.

Звертайте увагу на рекомендації виробника. Якщо сила струму при зарядці менше зазначеної, лужні акумулятори втрачають ємність. Якщо напруга і щільність електроліту залишаються постійними протягом 2 годин і відбувається виділення газів з усіх осередків - акумулятор заряджений.

У разі коригування щільності АКБ заряджають протягом 40 хвилин при напругою 15-16В. При цьому відбувається активне перемішування електроліту.