Як відновити акумулятор автомобіля

Найчастіше акумулятор з ладу виводить неправильна експлуатація. Простоювання взимку в пробках з увімкненими фарами, вентилятором, обігрівом заднього скла, магнітолою виснажують його настільки, що повторний запуск двигуна стає неможливим. Забудькуватість водіїв, які залишають на тривалий час включеними габарити - також приводять до проблем при включенні стартера автомобіля.
Якщо у нього знизилася ємність за рахунок тривалої розрядки, сульфатации пластин - повернути його до життя допоможе тривалий зарядно-розрядний цикл.

«Реанімацію» слід починати з промивання акумулятора дистильованою водою, виливши старий електроліт. Перевернути і витрусити з нього все сміття. А далі по пунктах:

Розвести в електроліті присадку і залити його в акумулятор.

Підключити зарядний пристрій (заливні пробки не закручувати!) І почати зарядно-розрядний цикл в автоматичному режимі.

Цикл проводити, поки напруга на клемах не досягне 13,8-14,2 вольта.

Розрядити акумулятор через приєднану лампочку до напруги 10, 8 вольт.

Знову почати зарядно-розрядний цикл, відзначати час зарядки і величину зарядного струму. Перемноживши, визначити ємність акумулятора. При досягненні номіналу ємності, відновлення закінчити.
Ці операції допоможуть не тільки відновити акумулятор автомобіля для подальшої експлуатації, але і навчать правильно поводитися з ним надалі.

Злийте електроліт. Промийте акумулятор дистильованою водою. Потрясіть, переверніть, витрусити все сміття. Робіть це до тих пір, поки не перестане вимиватися вугільна крихта. Якщо цього не відбувається, значить, вугільні пластини зруйновані. Припиніть промивання - вашому акумулятора вже ніщо не допоможе. Однак досить часто ця процедура допомагає усунути замикання пластин.

Наступний етап - усунення відкладень солей на пластинах. Залийте в акумулятор свіжий електроліт. Додайте десульфатірующім присадку. Залиште АКБ на дві доби. За цей час присадка розчиниться, бульбашки повітря піднімуться на поверхню. При необхідності долийте електроліт до номінального обсягу. До речі кажучи, присадку можна розчинити заздалегідь.

Зніміть пробки, підключіть зарядний пристрій. На цьому етапі має бути «тренування» тобто зарядка та розряджання до тих пір, поки не відновиться його нормальна ємність. Виставте струм зарядки приблизно 0,1 А. Слідкуйте, щоб електроліт не нагрівається. При необхідності зменшіть ток зарядки. Слідкуйте за напругою на клемах. Воно повинно досягти 2,3-2,4 В на кожну секцію акумулятора.

Зменшіть ток в два рази і продовжите зарядку. Якщо протягом двох годин напруга на клемах не змінюється, зарядку припиніть. Доведіть щільність до номінальної. Для цього долийте електроліт або дистильовану воду.

Підключіть до акумулятора лампочку, ток якої приблизно дорівнює 0,5-1 А. розряджається акумулятор до отримання значення напруги на клемах 1,7 В на кожну секцію. Якщо ємність не досягає номінального значення, повторіть цикл зарядки і додайте в електроліт ще трохи присадки. Закрийте пробки. Працездатність вашого акумулятора відновлена. Надалі дотримуйтесь загальних рекомендацій по обслуговуванню АКБ.