Витяг двигуна з пральної машини
У пральних машинах двигун розташований в нижній частині приладу з заднього боку. Для доступу до місця ремонту необхідно зняти ревізійну кришку, викрутивши кілька гвинтів. У машинах з ремінною передачею двигун кріпиться до металевої рамі за допомогою шпильок або болтів. Електричне з`єднання виконано за допомогою швидко-клем. Двигуни в машинах з прямим приводом мають більш складну конструкцію, так як самі по собі є частиною прального бака. Їх статор закріплений болтами на рамі пральної машини, ротор ж має жорстке кріплення до кошика, яке дуже часто є нерознімним. Саме тому двигун потрібно виймати разом з баком.
Відео: Перевірити і підключити мотор від пральної машини. Детально. Популярне відео. TDA1085
Перевірка багатополюсного трифазного двигуна
У більшості випадків перевірку двигуна від пральної машини з прямим приводом неможливо зробити без спеціального стендового і лабораторного обладнання. Найкращим способом пошуку несправності в даному випадку є сервісне меню самої машинки або перетворювача частоти, розміщення якого може змінюватися в залежності від моделі. За кодом помилки, що відображається на дисплеї, можна діагностувати виткове замикання, обрив мережі живлення, знос щіток та інші несправності.
Відео: Чудеса від мотора і тена в пральній машині
Перевірка колекторного двигуна
У більшості випадків від`єднаний двигун має групу з декількох проводів, серед яких: початку і кінці обмоток статора і ротора, а також дроти ланцюга управління. Для перевірки працездатності двигуна слід з`єднати послідовно статор і ротор, при цьому подати на кінці мережеве напруга через додатковий баласт, в ролі якого може виступити ТЕН або інше активний опір, що має електричну потужність не менше 500 Вт. Якщо відбувається обертання двигуна в нормальному режимі і відсутня сильне нагрівання баласту, значить висока ймовірність того, що з двигуном все в порядку і його обмотки не порушені. Причина може бути в сильному зносі щіток або пошкодженні колектора, обриві проводів управління або несправному тахогенератором. Такі несправності можна визначити тільки при повному розбиранні двигуна.