П`ять способів не заснути за кермом
Відео: 15 Лайфхак що не спати за кермом # какнеуснуть
Зміст
Відео: ЯК НЕ заснути ЗА КЕРМОМ - КІЛЬКА КОРИСНИХ ПОРАД | #edblack
Цього літа в автоподорожі відправляються навіть ті, хто ніколи не виїжджав на машині далі ніж на приміську дачу. Для недосвідченого «далекобійника» проблема сну за кермом може стати фатальною.
Що ж робити, щоб не заснути, сидячи за кермом? Почнемо з самого радикального методу боротьби з сонливістю: усвідомивши, що ось-ось «відключити», потрібно негайно зупинитися на найближчій придорожньої стоянці, на АЗС, та хоч на узбіччі і поспати, відкинувши спинку сидіння назад хоча б 20-30 хвилин. Якщо довелося встати на узбіччі - обов`язково включити аварійку, щоб мінімізувати ймовірність того, що в тебе «прилетить» машина неуважного водія. Хоча, звичайно, краще все-таки з`їхати з траси в тихіше місце. Так чи інакше, але навіть короткий сон дозволяє обдурити біологічний годинник і продовжити потім рух до фінішу маршруту.
Згадані вище внутрішній біологічний годинник для автомандрівника можуть стати визначальним фактором при виборі маршруту і ритму руху. Всі чули про людей- «сов» і людей- «жайворонків». «Сови» не тільки сонливі вранці і можуть довго не спати в ввечері і вночі. У них ще трапляється період падіння мозкової активності в районі години-трьох пополудні. Небезпечна денна сонливість чекає і «жайворонків» - в районі полудня. Тому, якщо ви їдете «на дальняк» з пасажирами, обов`язково просите їх постежити за вами з боку і вдень - хіба мало що. А якщо вони в цей час самі заснуть - будите їх! В іншому випадку ваш організм з «стадних міркувань» може вирішити, що і йому пора подрімати.
Монотонність траси заколисує. Навіть якщо доводиться постійно об`їжджати вибоїни, з яких переважно складається асфальт російської глибинки. Тому боротися як з «надувся-Жаворонкова», так і нічний сонливістю можна, зупиняючись кожні 100-150 кілометрів для розминки засиділися в водійському кріслі суглобів. Перерви в русі на 10-15 хвилин цілком достатньо.
Частенько близькі і члени сім`ї водія помічають, що опиняючись за кермом він стає незвично балакучий. Судячи з усього, це - частина підсвідомої захисної реакції розуму, який таким чином намагається підстрахуватися від засипання на ходу і подальшої аварії. Справа в тому, що розмова і взагалі видавання звуків вимагає активності мозку. Тому не мовчіть за кермом, і не сподівайтеся на тонізуючий ефект від енергійної музики з динаміків. Говоріть, якщо є з ким, кричіть співайте хрюкає, свистите - робіть все, щоб мозок не занурювався в дрімоту.
Тіло так і норовить перейти в стан сну, розслабившись в затишку водійського крісла і теплі з дефлекторів кліматичної системи. А якщо ще і розумний клімат-контроль заради економії електрики перейде в режим рециркуляції салонного повітря, через яку починає падати вміст кисню - взагалі «все добре». Як тут не заснути ?! Дуже просто: температуру кондиціонера - нижче, щоб явно відчувалася прохолода. Якщо за вікном не жарко найкраще опустити скло і дозволити багатому киснем прохолодного повітря з вулиці підбадьорити розслабився мозок!
- Де найбезпечніше закріпити дитяче крісло в машині?
- Як почати їздити на машині
- Як краще водити машину
- Як швидко заснути
- Як перебороти страх водіння автомобіля
- Як грати з кермом в комп`ютерні ігри
- Як жінці навчитися водити автомобіль
- Як правильно сидіти за кермом
- Як обчислити нахабного хама на дорозі?
- Як почати водити машину
- Як налаштувати кермо для ігор
- Як позбутися страху водити машину
- Як вибрати кермо для комп`ютера
- Як побороти страх за кермом
- Як вести себе за кермом
- Як зробити автомобільний кермо зручним
- Як грати в grid кермом
- Як включати поворотники
- Як відчувати себе впевнено за кермом
- Плюси і мінуси машин з правим кермом
- Жінка за кермом!