Поради елон маск: міняйте мир і плануйте помилки

Можливо, ви не чули про Елоні Масці, але не сумніваюся, знайомі хоча б з одним з його проектів. Американський винахідник, підприємець, новатор і мільярдер став одним із засновників платіжної системи PayPal, подарував світові електромобілі Tesla (не винайшли, але втілив в життя) і нові розробки в ракетобудуванні від компанії SpaceX. У багажі його амбітних ідей - програма колонізації Марса і швидкісні потяги Hyperloop: ще не реалізовані, але вже гучні.

Елона Маска вже ставлять в один ряд зі Стівом Джобсом і Біллом Гейтсом. Один з першопрохідців «силіконової долини», який створив свій перший IT-бізнес тоді, коли не всі навіть сміли думати про прибутковість Інтернет-ресурсів - Маск стоїть біля витоків багатьох інновацій, вже увійшли в наше з вами повседневье.

Це дивовижна людина, мрійник, який реалізує свої найсміливіші фантазії. Детальніше про його життєвий шлях та здобутки ви можете прочитати в статті «Історія успіху Елона Маска». Тема ж сьогоднішньої нашої бесіди - поради Елона Маска про бізнес і життя. Вони допоможуть вам зрозуміти світогляд ризикового інвестора і винахідника, знайти чарівні ключики і відкрити ними двері до своїх власних досягнень.

Створіть те, що важливо для людей

Гроші - не самоціль. Найвідоміші підприємці і компанії, що вийшли на світовий ринок, займалися не просто зароблянням грошей - вони допомагали людям вирішувати їх проблеми.

Елон Маск не замислювався про те, скільки він може заробити на втіленні своїх грандіозних задумів - він хотів змінити світ на краще. Tesla Motors, наприклад, покликана вивести на перший план екологічні засоби пересування, очистити планету від наслідків монополії нафти в транспортній системі.

Його головна мрія - зробити людину жителем космосу, колонізувати інші планети. І першою серед них він вибрав Марс, як найближчу і схожу на нашу власну Землю. Елон Маск наполегливо рухається до мети, а його компанія SpaseX, яка виробляє нові види ракетоносіїв (включаючи революційні - багаторазові), і мільярдні замовлення від NASA - це лише віхи на шляху.

Помилка - це частина плану

Ми позбавляємо себе величезної кількості можливостей лише тому, що боїмося невдачі. Для багатьох людей страх помилки настільки великий, що вони вважають за краще зовсім нічого не робити. Є й протилежний тип гравців на тоталізаторі життєвих успіхів: вони ставлять все до копійки, ризикуючи зірвати куш або залишитися без штанів. Для них помилка - це фінал всієї затії.

Елон Маск, поради якого можуть здатися трохи божевільними, надходить інакше - він планує помилки. Ні, це не означає, що він навмисно робить щось на шкоду собі. Просто при тестуванні проектів Маск завжди виділяє додаткові суми на невдалі спроби.

Він завжди готовий до самому гіршого розвитку подій. Така позиція аж ніяк не передбачає песимістичний настрій і страждання в стилі: «Все одно у мене нічого не вийде!» Навпаки - раптово виниклі проблеми не зіб`ють з ніг того, хто вже їх чекав і встиг згрупуватися.

Відео: 10 правил успіху Ілона Маска | 06.04.2015 | (Російською)

Заснувавши свою першу компанію Zip2, Маск спочатку жив на складі і ходив купатися в роздягальні сусіднього стадіону. Він працював без відпочинку і економив на всьому, на чому тільки міг. Це був не самий райдужний період життя майбутнього мільярдера, але готовність до труднощів допомогла йому поставити на ноги свій бізнес і стати тим, ким він є.

Нехай ваш продукт сам рекламує себе

Елон Маск не витрачає гроші на розкрутку своїх продуктів - вони самі говорять за себе. Про електромобілях Tesla чув весь світ. Тому що це - перший доступний середньому класу електрокар зі зовнішніми даними спортивного автомобіля, здатний проїхати до 400 кілометрів на одній зарядці, розвивати швидкість в 210 км / ч і заряджатися від звичайної розетки. Порівняємо з попередниками? Дорогі повільні машини з невеликим акумулятором, для зарядки яких була потрібна спеціальна підстанція. І при всіх цих недоліках вони не могли проїхати досить далеко, щоб перетворитися в повсякденний транспорт.

Елон Маск вирішив ці проблеми - крім переваг самого автомобіля варто згадати і про мережі підзарядок, яку Tesla планує розгорнути по США і Європі (поки що, а там і весь світ охопити). Ці машини заряджаються від звичайної мережі 220 V досить довго, а ось від електрозаправки - буквально за пару хвилин. І, до речі, зарядка і техобслуговування автомобіля вже входять в його вартість.

Коли на ринку з`являється щось інноваційне, незвичайне, то, що змінює життя людей - воно відразу виявляється на слуху, і не потрібно ніяких рекламних кампаній.

Критика - ваш друг

Ми часто сприймаємо критику як удар нишком, не готові прислухатися до здорових зауважень. Критику часто використовують в якості зброї приниження супротивника, тому ми боїмося її, ніби вогню.

Але вона дуже потрібна нам для того, щоб виправляти свої помилки. Елон Маск просить своїх друзів і знайомих висловлювати свої зауваження при тестуванні його продукту. При цьому він говорить, що говорити про переваги зовсім не потрібно - важливо відзначити тільки недоліки.

До слова, йому це дається непросто: люди, які звикли думати, що критикувати одного непристойно, вважають за краще тримати свою думку при собі. Доводиться наполегливо просити їх по кілька разів, перш ніж вони нарешті погодяться висловитися.

Відео: ТЕПЕР ТИ ЗНАЄШ ХТО Я: Ілона МАСК

Якщо хтось бажає вказати на недоліки у вашій роботі - не сприймайте в штики його зауваження. Скажіть «Спасибі!» Цієї людини.

Не вірте всьому, що вам говорять

Елон Маск був нестерпним дитиною. Він доводив своїх батьків до нервового тику, вимагаючи, щоб вони детально пояснювали причини тих чи інших явищ. Але і це ще не все - потім він шукав підтвердження їх словами. Настільки допитливий тип мислення привів до того, що Маск почав радикально міняти підхід до інженерних розробок в сфері транспорту та ракетобудування.

Йому сказали: «Це неможливо зробити дешевше!» Він відповів: «Я спробую!»

У своїх планах колонізації Марса космічний Колумб зіткнувся з тим, що висока вартість ракетоносіїв може зірвати всю місію, адже потрібно вивести за межі Землі багато людей і вантажів. Зрозумівши, що ракетостроїтельниє компанії призначають занадто високу і необґрунтовану вартість польоту, Маск вирішив сам побудувати ракету.

Елон Маск був упевнений, що дорожнеча ракет викликана аж ніяк не вимогами до якості і надійності, а відсутністю здорової конкуренції на космічному ринку і бюрократизацією системи. Він говорив, що дорогий автомобіль не обов`язково виявиться надійніше дешевої машини середнього класу. І навіть навпаки - прохідність і витривалість у «середнячків» часто вище, ніж у елітних автомобілів. Те ж і з ракетами - витрати на матеріали і збірку насправді складають незначну частку вартості запуску. Все інше - «накрутки».

Так з`явився економічний і недорогий Falcon, швидко звернув на себе увагу NASA. Так само з`явилися багато інших ідей і винаходів Елона Маска. А це означає, що не потрібно приймати на віру все, що говорять. Іноді існуючі порядки тримаються десятиліттями не тому, що вони кращі, а тому, що ніхто не запропонував альтернативи.

***

Читаючи поради Елона Маска, можна подумати, що все просто - фантазуй, ​​ризикуй, вір в себе, не бійся помилок, і у тебе все вийде. Але не забувайте, що це світогляд підкріплюється цілим рядом інших особистих якостей героя нашої статті. Він працює по 18 годин на добу, ніколи не сидить склавши руки, постійно займається самоосвітою. Почавши зі сфери IT-розробок, він став інженером-ракетобудівником і фізиком, тому не просто інвестує проекти і керує своїми компаніями, але і вникає в усі технічні деталі. Він педантичний в питаннях надійності та економічності пристроїв, тому Маску вдалося радикально змінити підхід до будівництва різних механізмів і засобів пересування.

У той час, як світ деградує, використовуючи величезні технічні знання на розробку нових моделей електронних іграшок, Маск доводить усім своїм трудом, що ми цілком можемо стати справжньою цивілізацією майбутнього, змінити на краще життя суспільства і поселити людини в космосі. Якби хоча б 10% людей були такими ж філантропами, мрійниками і наполегливими борцями за свої ідеї - епоха розквіту космічних колоній і екологічно чистого транспорту вже була б реальністю.