Як утеплити двигун

Ні для кого не секрет, що прогрів двигуна в морозну погоду забирає чимало часу у водія. І чим частіше доводиться прогрівати машину, тим більше дорогоцінного часу витрачається в очікуванні набору робочої температури охолоджуючої рідини в двигуні. Не кажучи вже про витрату палива, що завдає шкоди сімейному, і не тільки, бюджету.

Щоб скоротити фінансові втрати і продовжити термін служби двигуна, сама собою напрошується така превентивна міра, як утеплення двигуна на період зимової експлуатації машини.

Для виконання робіт по теплоізоляції моторного відсіку автомобіля сучасний ринок пропонує різноманітні утеплювачі, виготовлені промисловим способом. Придбати які можливо в будь-якій торговельній організації. Кожен комплект обов`язково має інструкцію з проведення теплоізоляційних робіт в підкапотному просторі. Її досить уважно вивчити, після чого з утепленням двигуна впорається будь-який власник автомобіля.

У тих випадках, коли автолюбителю не вдалося, з тієї чи іншої причини, придбати в торговій мережі комплект утеплювача двигуна, його можна виготовити самому.

На першому етапі набувається теплоізоляційний матеріал, з якого буде виготовлений утеплювач двигуна. На думку «домашніх експертів», кращим матеріалом, який найбільш гідно справляється з покладеним на нього завданням, на сьогоднішній день, вважається фольгований пенопропілен, застосовуваний для теплоізоляції при будівництві лазень і саун.

Далі все досить просто. Можна закрити пенопропіленом моторний відсік повністю, фольгою до двигуна, а потім обрізати надлишки утеплювача, щоб вони не стирчали на всі боки з-під закритого капота.

Але більш правильним буде варіант, коли утеплювач, по заздалегідь зробленим паперовим викрійками, розкроюється і кріпиться безпосередньо зі зворотного боку капота, фольгированной стороною до мотору. Прикріпити викрійки можна за допомогою клею або двостороннього скотча, тобто у якого на обидві поверхні завдано склеювальний шар.