Конструктивно свічка запалювання складається з металевого середнього електрода, поміщеного в керамічну оболонку, і бічного електрода, розташованого на різьбової частини. Також в комплект входить кільце ущільнювача і в ряді випадків помехоподавляющий резистор. Існує кілька конструктивних особливостей, які покращують стан свічки запалення.

Вибір якісної свічки по конструкції

Сучасні компанії-виробники автомобільних свічок ділять свою продукцію за кількістю електродів: існують дво- або Багатоелектродні вироби. Перший тип - класична свічка, що має один центральний, один бічний електрод. На добре відрегульована автомобільному двигуні такі вироби прослужать 30-60 тисяч км (в залежності від виробника). Наявність додаткових електродів покликане забезпечити покращений процес іскроутворення, що відбувається через самовільне визначення елемента з меншим нагаром.



Ще один фактор, що впливає на якість свічки - матеріал виготовлення. У звичайних виробах використовують сталь, леговану марганцем або нікелем. Для поліпшення роботи свічки, продовження її ресурсу може застосовуватися напайку з іридію і навіть платини. В останньому випадку для утворення іскри потрібна менша напруга, а значить, знизиться навантаження на котушку, і паливна суміш буде згоряти в більш повному обсязі. Найкращий варіант свічки - платинове багатоелектродного виріб, однак ціна його буде досить висока.

Зовсім недавно з`явився новий варіант свічки, званої форкамерно (або плазмово-форкамерно). Тут відсутній бічний електрод - його роль грає корпус. Така конструкція дозволяє отримати іскровий зазор в формі кільця, в результаті чого іскра переміщається по окружності. Вважається, що форкамерно свічка краще самоочищається, що збільшує її ресурс, а також полегшується пуск двигуна взимку. Однак достатніх тестів по новинку поки проведено мало.

Відео: Свічки запалювання. Свічки запалювання для газу, свічки NGK. огляд avtozvuk.ua

Виробники

Одним з визнаних лідерів у виробництві свічок запалювання справедливо вважається німецька компанія Bosh. Її продукція використовується практично на всіх автомобілях, що випускаються в Європі, Японії, Південної Кореї і США. Ненабагато від Bosh відстають фірми Brisk, NGK- обсяг продукції, що випускається досягає декількох сотень мільйонів свічок на рік. Також хороша репутація у компанії Champion та корпорації Denso. Остання робить упор на виробництво платинових, іридієвих виробів з Помехоподавляющие резисторами.

Відео: Свічки запалювання BOSCH 503 WR 78 Super 4 короткий огляд