Як зробити самому зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Якщо в автомобілі розрядився акумулятор, а зарядного пристрою немає поблизу, не впадайте у відчай, це ще не привід для паніки. Використовуючи деталі від старого чорно-білого телевізора, можна зробити своїми руками відмінне зарядний пристрій для автомобільного акумулятора.

Зміст

Інструкція
Відео: Просте зарядний пристрій для Автомобільного акумулятора своїми руками
Рада 2: Як зробити зарядний пристрій
Відео: Зарядка для автомобільних акумуляторів своїми руками
Інструкція
Відео: Супер зарядний пристрій для автомобільного акумулятора
Зверніть увагу
Зверніть увагу
Корисна порада
Відео: Зарядка акумулятора автомобіля блоком живлення від ноутбука

Як зробити самому зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Вам знадобиться

Трансформатор силовий ТС-180-2, дроти перетином 2,5 мм 2, чотири діода Д242А, штекер, паяльник, припій, запобіжники 0,5 А і 10А.

Інструкція

Візьміть ТС-180-2 (силовий трансформатор від чорно-білого телевізора). Він має дві вторинні обмотки, які розраховані на напругу 6.4 В і струм 4.7 А, з`єднайте їх послідовно, тим самим вийде вихідна напруга рівне 12.8 В. Його досить для зарядки акумулятора. На трансформаторі з`єднайте проводом перетином 2,5 мм2 висновки 9 і 9`, а до висновків 10 і 10`, проводами перетином 2,5 мм2 припаяйте діодний міст, який складається з чотирьох діодів Д242А, підійдуть і інші, які розраховані на струм не менше 10 А.

Відео: Просте зарядний пристрій для Автомобільного акумулятора своїми руками

Встановіть діоди на великі радіатори. Діодний міст зберіть на стеклотекстолитовую пластині необхідного розміру. З`єднайте первинні обмотки трансформатора послідовно, поставте перемичку між висновками 1 і 1 `, до висновків 2 і 2` припаяйте шнур з вилкою для мережі 220 В. У первинну і вторинну ланцюга встановіть запобіжники, відповідно - 0.5 А і 10 А.

Обесточьте зарядний пристрій. Підключіть акумулятор. Напруга на акумуляторних клемах під час зарядки не повинно бути більше 14.5 В. Для контролю струму і напруги, підключіть до зарядного пристрою амперметр зі шкалою вимірювання не менше, ніж 10 А, а також вольтметр зі шкалою вимірювання не менше 15 В. Також можна вести контроль за допомогою мультиметра, у якого межа вимірювання струму повинен бути не менше 10 А. Обмежте зарядний струм, включивши послідовно в розрив « мінусового »дроти 12 В лампочку потужністю 21-60 Вт.

Рада 2: Як зробити зарядний пристрій

Відео: Зарядка для автомобільних акумуляторів своїми руками

Не всякий акумулятор можна зарядити саморобним зарядним пристроєм. Наприклад, заряджати літій-іонні, літій полімерні і аналогічні їм батареї таким чином небезпечно. А ось для нікель-кадмієвих та нікель-метал-гідридних акумуляторів такі пристрої цілком підходять.

Вам знадобиться

- два акумулятори розміру AA або AAA;
- подвійний батарейний відсік, який відповідає розміру акумуляторів;
- блок живлення на 5 вольт;
- паяльник, припій і нейтральний флюс;
- мультиметр;
- лампочка на напругу 3,5 вольт і струм, що дорівнює одній десятий ємності акумулятора.

Інструкція

Відео: Супер зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Переконайтеся, що перед вами - дійсно акумулятори, а не батарейки, і що вони мають електрохімічну систему HiCd або NiMH.

Правильно підберіть номінальний струм лампочки. Ємність акумуляторів, виражену в міліампер-годинах, поділіть на десять, і дізнаєтеся ток лампочки в міліампер. Якщо ж ємність акумуляторів перед поділом перевести в ампер, то номінальний струм лампочки теж вийде в цих одиницях.

Позитивний полюс джерела живлення з`єднайте з плюсовим контактом батарейного відсіку через лампочку. Негативний же з`єднайте з мінусовим контактом батарейного відсіку безпосередньо. В розрив ланцюга дозволите мультиметр, що працює в режимі міліамперметра постійного струму.

При необхідності розрядите акумулятори таким чином, щоб на кожен з них припадало по одному вольт. Найкраще розряджати з роздільно. Для цього слід використовувати навантаження, складену, наприклад, з відповідних по напрузі і струму лампочок. Ні в якому разі не можна розряджати акумулятори коротким замиканням і взагалі перевищувати зазначений в їх паспорті струм розряду.

Вставте акумулятори в відсік, при цьому, вони автоматично опиняться з`єднаними послідовно. Увімкніть блок живлення - токоогранічительний лампочка повинна засвітитися. Переконайтеся за показаннями мультиметра, що струм заряду дійсно дорівнює одній десятій ємності. Якщо це не так, підберіть лампочку, розраховану на, відповідно, менший або більший зарядний струм.

Замініть мультиметр на перемичку. Потримайте акумулятори під напругою п`ятнадцять годин. Після цього вони готові до використання.

Якщо виявиться, що акумулятори втратили ємність, тобто, навіть після пятнадцатічасовой зарядки струмом, рівним однієї десятої ємності, швидко розряджаються, їх слід потренувати. Для цього необхідно провести кілька чергуються циклів повної зарядки і повної розрядки струмом, рівним току зарядки. Всякий раз розряджати акумулятори слід до такої міри, щоб на кожен з них припадало по одному вольт.

Зверніть увагу

Ні в якому разі не замикайте акумулятори накоротко і не заряджайте їх підвищеним струмом.

Ніколи не заряджайте саморобними пристроями будь-які акумулятори, електрохімічна система яких містить літій.

Не користуйтеся відкритим вогнем поблизу будь-яких заряжающихся акумуляторів.

Зверніть увагу

Не можна перевіряти пристрій "на іскру". Не можна при підключенні плутати "+" з ";". Дотримуйтесь правил пожежної безпеки. Не залишайте пристрій працювати без нагляду. Обов`язково знеструмлюємо прилад при підключенню до акумулятора.