Але іноді ця проста процедура перетворюється на каторгу - наприклад, нерідко бувають випадки, коли барабан просто не знімається, не дивлячись на всі зусилля, може навіть здатися, що він приварений до півосі. А матеріал барабана настільки крихкий, що не витримує сильного механічного впливу. Але не поспішайте впадати у відчай - справі можна допомогти, використовуючи деякі перевірені часом способи.




  1. Іноді рекомендують для того, щоб зняти гальмівний барабан, включити передачу, дати газ і відразу ж загальмувати. Але цей спосіб не підходить в тому випадку, коли гальмування не представляється можливим через несправність циліндра. Але вихід є: оскільки барабан утримується на півосі так міцно завдяки продуктам корозії, необхідно в першу чергу розірвати цю міцний зв`язок. Для цього необхідно розігріти барабан: виконаний з алюмінієвого сплаву, він володіє набагато більшим коефіцієнтом температурного розширення, ніж піввісь, виготовлена ​​зі сталі.

Нагрівати барабан слід рівномірно, тоді ризик його викривлення буде зведений до мінімуму. Зазвичай достатньо просто обливати барабан дуже гарячою водою, або ж використовувати паяльну лампу. Нагріваючи барабан, намагайтеся періодично зрушувати його щодо піввісь, не забуваючи захистити руки брезентовими рукавицями або ганчір`ям. Коли барабан нагріється до 120-150 градусів, у вас вийде його зняти.


  • Вищеописаний спосіб відмінно підходить для тих випадків, коли ви маєте справу з власним автомобілем і не займаєтеся ремонтом машин професійно. Фахівцю такий підхід напевно здасться несерйозним. Якщо ви хочете швидко і без особливого клопоту зняти барабан, скористайтеся спеціальним обладнанням - наприклад, знімачем барабана.