Але іноді ця проста процедура перетворюється на каторгу - наприклад, нерідко бувають випадки, коли барабан просто не знімається, не дивлячись на всі зусилля, може навіть здатися, що він приварений до півосі. А матеріал барабана настільки крихкий, що не витримує сильного механічного впливу. Але не поспішайте впадати у відчай - справі можна допомогти, використовуючи деякі перевірені часом способи.
- Іноді рекомендують для того, щоб зняти гальмівний барабан, включити передачу, дати газ і відразу ж загальмувати. Але цей спосіб не підходить в тому випадку, коли гальмування не представляється можливим через несправність циліндра. Але вихід є: оскільки барабан утримується на півосі так міцно завдяки продуктам корозії, необхідно в першу чергу розірвати цю міцний зв`язок. Для цього необхідно розігріти барабан: виконаний з алюмінієвого сплаву, він володіє набагато більшим коефіцієнтом температурного розширення, ніж піввісь, виготовлена зі сталі.
Нагрівати барабан слід рівномірно, тоді ризик його викривлення буде зведений до мінімуму. Зазвичай достатньо просто обливати барабан дуже гарячою водою, або ж використовувати паяльну лампу. Нагріваючи барабан, намагайтеся періодично зрушувати його щодо піввісь, не забуваючи захистити руки брезентовими рукавицями або ганчір`ям. Коли барабан нагріється до 120-150 градусів, у вас вийде його зняти.