Для чого потрібно реле
Відео: Для чого потрібно автомобільне реле
електромагнітне реле є одним з найстаріших електричних компонентів. За роки існування електротехніки винахідниками різних країн світу було розроблено безліч його різновидів. Навіть сьогодні ці класичні електромеханічні комутатори мирно співіснують з електронними.
Будь-яке реле призначене для здійснення одночасно двох операцій: управління потужної навантаженням за допомогою малопотужного сигналу, а також гальванічної розв`язки керуючої ланцюга від керованої. класичне електромагнітне реле з контактами, що знаходяться в повітрі, і сьогодні є досить поширеним. Воно складається з електромагніту, спеціального механізму, а також однієї або декількох контактних груп. Ці групи можуть бути нормально розімкнутими, нормально замкнутими, а також перемикачів. Якщо застосувати електромагніт особливої конструкції, можливо зробити прилад, що спрацьовує немає від постійного, а від змінного напряженія.Но такий коммутирующий прилад володіє не дуже високою чутливістю. Набагато більш чутливими так зване поляризоване реле. Воно, по-перше, здатне визначати полярність поданого на котушку напруги, а по-друге, спрацьовує при дуже малому струмі. Ще більш чутливими Магнітоелектричний реле, працює за тим же принципом, що і магнітоелектричний гальванометр. У ньому є постійний магніт, який нерухомий, а щодо нього переміщається легка котушка без осердя. Ще один різновид реле - дистанційний перемикач, який здатний запам`ятовувати стан після зняття керуючого впливу, аналогічно електронного тригеру. Втім, для запам`ятовування інформації може бути використано і звичайне реле, якщо перевести його в режим так званої самоблокіровкі.У звичайного реле при частих перемиканнях механізм зношується, а контакти обгорають. Там, де необхідно включати і вимикати навантаження кожні кілька секунд, а то й частіше, вигідно використовувати герконові реле. В основі такого приладу лежить геркон. У його скляному балоні розташовані сталеві контакти, які під впливом магнітного поля притягуються один до другу.Реле струму, на відміну від реле напруги, включаються в ланцюг не паралельно, а послідовно. якщо реле напруги можна порівняти з вольтметром, то реле струму - з амперметром. До винаходу напівпровідникових випрямлячів, розрахованих на великі струми, широко застосовувалися так звані реле зворотного струму. Такий прилад запобігає розряд акумулятора через генератор, коли останній вимкнений. В наші дні так звані пристрої захисного відключення (УЗО) також є реле струму, але спеціальні - діфференціальние.Еслі обмотка реле харчується постійною напругою, причому, завжди однієї полярності, паралельно їй у зворотній полярності нерідко включають діод. Він дозволяє захистити напівпровідникові елементи, комутуючі обмотку, від напруги самоіндукції.
Поділися в соціальних мережах:
Схожі
- Як включити вентилятор охолодження на ваз
- Найчастіші несправності холодильника
- Як включити реле
- Як поміняти регулятор напруги
- Як підключити фари
- Як підключити реле напруги
- Як підключити противотуманки на ваз
- Як зробити сигналізацію в домашніх умовах
- Як підключити датчик руху
- Як підібрати теплове реле
- Як вибрати реле напруги
- Як поміняти втягує реле
- Як підключити звуковий сигнал
- Як продзвонити реле
- Як зробити домашню сигналізацію
- Як підключити обігрів заднього скла
- Як зробити сигналізацію
- Як відключити іммобілайзер на бмв
- Як зняти блок запобіжників ваз
- Як підключити реле часу
- Як підключити реле на стартер