Розглянемо, з яких частин насправді складається найпростіший варіант подібного пристрою, заодно поясню деякі нюанси їх вибору:



  1. Компресор - пристрій для нагнітання повітря. Зробити його самостійно досить складно - запозичити з іншого обладнання простіше і, як підказує особистий досвід, дешевше. У ролі «іншого обладнання» може виступати компресор від будь-якого старого холодильника або радянського вантажного автомобіля з пневматичною гальмівною системою (ЗІЛ, ГАЗ і т.д.). Перевагою холодильного компресора є те, що він, як правило, вже обладнаний електродвигуном (зазвичай однофазним), за допомогою якого наводиться в дію. Недоліки - досить низька продуктивність (при довгій роботі може перегрітися і згоріти двигун) і не зручність сполучення з іншими частинами (немає різьбових роз`ємів). Автомобільні компресори мають велику продуктивність і час роботи, але ускладнюють виконання завдання необхідністю встановлення окремого електродвигуна (досить великої потужності) і, найчастіше, обладнання окремої системи мастила. Гідність - відносна легкість сполучення з двигуном (через ремінну передачу) і іншим устаткуванням (через штатні трубки і штуцери).

  2. Ресивер - резервуар для повітря, що нагнітається. Крім того він служить для згладжування пульсації повітря, викликаної компресором. Якщо у вашого компресора велика продуктивність ресивер можна взяти невеликий, і навпаки (в розумних межах звичайно). В якості резервуара найзручніше використовувати автомобільні ресивери (на них відразу є запобіжний клапан для скидання надлишкового тиску) або корпусу вуглекислотних вогнегасників (недолік - важкі) Обидва варіанти легко сполучаються за допомогою різьбових з`єднань.




Щоб зробити компресор в якості необхідного додаткового обладнання можна вказати клапан аварійного скидання повітря (щоб ресивер не розірвало), пристрій включення-відключення електродвигуна (щоб при накачаному тиску компресор і двигун не робили зайву роботу). Останнє відносно недорого коштує на ринку вже в готовому вигляді.

Головне при самостійному виготовленні компресора чітко уявляти, що ви хочете отримати в результаті і не забувати про забезпечення безпеки робіт з агрегатами високого тиску.