Кілька порад про мікроклімат в авто

Щоб створити в особистому автомобілі приємний, чи не напружує мікроклімат, власник повинен обладнати транспортний засіб який-небудь кліматичної технікою - кондиціонером або клімат-контролем. Вентилятор - це архаїзм, який вже ніхто серйозно не сприймає.

Щоб вирішити, за допомогою чого в автомобілі буде створюватися хороша погода, майстер одного автосервісу - https://pitstop-servis1.ru/ коротко ознайомить читачів з особливостями управління сучасними охолоджувальними пристроями.

Почнемо з кондиціонера. Його роботою вам доведеться керувати вручну, бо в автоматичному режимі цей пристрій нічого не зробить - все виключно з вашого «дозволу». Налаштування температури, періодичності подачі повітря, інших параметрів - все це ви робите вручну.

Самостійно ви змушені і відключати кондиціонер, коли прохолода здалася вам сильною. Якщо вам потрібен обігрів салону, то автокондиціонер і це вміє. Тут запускати техніку необхідно кнопкою А / С або за допомогою "сніжинки".

З клімат-контролем трохи складніше. Всі дані кнопки ви знайдете в управлінні самою системою. Правда тут існує і кнопка auto, що означає автоматичний режим функціонування.

З кнопки auto найцікавіше і починається. Варто вам її натиснути, як система кліматичного контролю почне підтримувати самий оптимальний температурний режим в салоні машини. Швидше за все, вас цей режим буде влаштовувати не завжди, і тоді ви налаштуєте клімат-контроль під власний смак. Система самостійно переключиться на обрані вами настройки і почне підтримувати мікроклімат в рамках нових параметрів.

Ось такі ці пристрої - кондиціонер і клімат-контроль. Тепер ми усвідомили головне про їх роботу.

Дані пристрої здаються конструктивно майже однаковими, адже обидва прилади працюють від холодильного компресора, обидва вимагають постійного обслуговування і дозаправки фреоном - https://pitstop-servis1.ru/zapravka_avtokonditsionerov/.

Але на практиці вони сильно відрізняються, і хто порівнював погодиться з нами.

Різниця криється не тільки в управлінні, яке у клімат-контролю, по суті, повністю автоматичне.

Системи кліматичного контролю безперервно модернізуються, удосконалюються. Так сьогодні відомі двозонні варіанти, та й трьохзонні перестали бути рідкістю. У першому випадку водій з переднім пасажиром можуть налаштувати себе кілька різну погоду, а при трьохзонний варіанті управляти мікрокліматом будуть і задні пасажири.

Звичайно ж, автокондиціонери ще популярні. Тому що недорого коштують, а ось клімат-контроль навіть в звичайному варіанті обійдеться покупцеві істотно дорожче. Адже з ускладненням конструкції вартість системи кондиціонування неминуче зростає.